Thrustmaster T248

Análisis general

Thrustmaster es una empresa francesa especializada en la fabricación de periféricos de simulación para juegos. A lo largo de los años ha ganado numerosos premios de la industria por la calidad de sus productos y su innovación.

Su último lanzamiento, el modelo T248, es una evolución de los antiguos Thrustmaster T-150 y TMX. El objetivo con este volante es brindar una experiencia de conducción más autentica e inmersiva que sus predecesores a un precio realmente asequible.

Cuenta con un aro que brinda un agarre cómodo y la sensación real de pilotar un coche. El panel frontal se encuentra repleto de botones, cuya disposición facilita el acceso rápido a funciones clave durante el juego. Además, ofrece un ángulo de giro ajustable de hasta 900 grados.

La excelente pedalera T3PM destaca por su aspecto premium. Incorpora la tecnología magnética (H.E.A.R.T.), basada en la detección de posición mediante imanes sin contacto. La resistencia del pedal de freno es personalizable, tienes la posibilidad de elegir entre 4 niveles diferentes de dureza.

Incorpora un Force Feedback dinámico, basado en un sistema híbrido de correas y engranajes llamado "Hybrid Drive". Puedes elegir entre 3 configuraciones diferentes y modificar la intensidad de la retroalimentación para una experiencia más personalizada.

Thrustmaster ofrece dos versiones del T248: una con licencia oficial para PlayStation (PS4 y PS5) y otra para Xbox (Xbox Series, X|S y Xbox One), asegúrate de elegir la versión correcta, ambas compatibles con PC. La única diferencia entre ambos volantes radica en los iconos de los botones característicos de cada consola, internamente son exactamente iguales.

Después de poner a prueba exhaustivamente el Thrustmaster T248, vamos a analizarlo en detalle. En este artículo conocerás en profundidad todas sus características, te explicaré sus puntos fuertes y sus posibles desventajas.

Aro

El diseño del aro del T248 ofrece un estilo moderno, predominantemente negro con detalles en aluminio. Con un diámetro de alrededor de 28 centímetros, la superficie está revestida de cuero artificial ligeramente acolchado, proporcionando un agarre cómodo y seguro. Este aro no es intercambiable con otras bases de Thrustmaster.

El ángulo de giro es ajustable, permitiendo una rotación máxima de 900°, lo que equivale a casi dos vueltas y media. En la parte superior, destaca una guía de color rojo metalizado, mientras que la zona inferior presenta una forma achatada para recrear el volante de los coches de competición.

Cuenta con 25 botones estratégicamente ubicados para ajustar fácilmente funciones del juego y prescindir del mando de la consola. Incluye dos palancas de doble posición en los extremos de los radios centrales, la combinación de estas ofrece hasta 12 funciones distintas.

Sin olvidar los clásicos botones siempre presentes en los mandos de las consolas PlayStation o Xbox. Además, cuenta con una cruceta de cuatro direcciones, que resulta muy útil para la navegación en los menús de los juegos.

Una pantalla integrada muestra datos de telemetría en tiempo real con más de 20 visualizaciones diferentes, desde marcha, velocidad, hasta posición o mejor vuelta. Compatible con la mayoría de juegos actuales, aunque puede no serlo con algunos títulos antiguos.

Las palancas de cambio se encuentran ubicadas detrás del aro, son pulsadores que permiten cambiar de marcha sin necesidad de soltar las manos del aro. Gracias a la tecnología magnética (H.E.A.R.T.), proporcionan cambios súper rápidos con una activación precisa (tiempo de respuesta de 30ms). Además, esta tecnología magnética sin contacto garantiza una vida útil de las levas más longeva.

Si bien las levas se sienten sólidas, al volver a su posición normal después de ser accionadas producen un ruido significativo. Es posible atenuar el ruido en gran medida colocando un trozo de cartón o una pieza de goma en cada leva para reducir el ruido a menos de la mitad. No obstante, esta solución debería haber sido implementada de fábrica.

La base del T248, fabricada en resistente plástico duro, cuenta con gomas antideslizantes en la parte inferior para una mayor estabilidad. La fijación a una mesa se logra mediante un perno giratorio que ajusta la parte inferior del volante y la mordaza de plástico. Una vez fijado, el conjunto se mantiene completamente estable.

Pedalera

La pedalera T3PM sobresale por la calidad de fabricación y opciones de personalización. Su sólida estructura proporciona estabilidad, lo que contribuye a una experiencia más cómoda. Cuenta con un magnífico juego de tres pedales integrados: acelerador, freno y embrague.

Cada pedal incorpora la tecnología magnética (H.E.A.R.T.), basada en la detección de posición mediante imanes sin contacto. Evita el deterioro que suelen experimentar con el paso del tiempo los pedales estándar basados en potenciómetros, asegurando una mayor longevidad y rendimiento.

Simulando a los pedales de un coche de carreras real, tienen su propia resistencia característica. No solo son sólidos y precisos, sino que también ofrecen un recorrido adecuado para una experiencia de conducción realista. Además, las placas de los pedales son completamente metálicas.

El pedal de freno destaca especialmente, su resistencia es ajustable, permitiéndote personalizarla según tus preferencias. Es posible cambiar el muelle plateado estándar por otro negro más grueso y rígido. Incluso puedes agregar o quitar el espaciador blanco de elastómero para incrementar aún más la dureza del pedal.

La combinación de estos elementos, que incluye dos muelles y un espaciador, te brinda la libertad de elegir entre 4 niveles distintos de resistencia, otorgándote un control total sobre la cantidad de presión necesaria en cada frenada.

Para garantizar un agarre óptimo en cualquier superficie, la parte inferior de la pedalera está equipada con tacos de goma antideslizantes. Sin embargo, es recomendable asegurarla con algún tope o colocarla contra una pared para evitar deslizamientos.

Force Feedback

La retroalimentación de fuerza, es una tecnología que permite experimentar directamente a través del aro las inercias y el movimiento del coche. Esta característica proporciona una sensación de control mucho más precisa en comparación con el uso de un mando de consola, donde solo dispones de señales visuales o la vibración para predecir el comportamiento del vehículo.

Intensifica la inmersión y el realismo en el juego, sentirás en tus manos la pérdida de agarre del neumático en una curva, la vibración al pasar sobre un piano, los impactos y otras sensaciones propias de la conducción real. Mejora tu capacidad de reacción gracias a la información que el coche y la pista nos transmite durante el juego.

El sistema de Force Feedback dinámico ofrece 3 configuraciones diferentes ajustables directamente desde el aro. Incorpora un motor “Hybrid Drive”, basado en un sistema de correas y engranajes para transmitir la fuerza. Este mecanismo genera aproximadamente un torque de 3,5 Newtons-metro, lo cual garantiza recibir la información necesaria para reaccionar de forma rápida y precisa.

Es importante señalar que el Force Feedback posee una gran fuerza en momentos puntuales, pero le cuesta mantenerla durante períodos prolongados, como al pasar sobre un piano o al salirse ligeramente de la pista. Sin embargo, en curvas largas donde se requiere mantener la fuerza durante más tiempo, notas una disminución repentina de la retroalimentación a medida que avanzas en la curva.

Características técnicas

Las características técnicas del volante Thrustmaster 248 son las siguientes:

• Diseño premium con revestimiento de cuero en la parte exterior del aro.
• Forma del aro versátil, adecuada para todos los estilos de juegos de conducción.
• Hasta 25 botones de acción, incluidos 2 codificadores de doble posición.
• Panel de carrera interactivo con una selección de más de 20 visualizaciones diferentes en la pantalla del volante.
• Force Feedback dinámico: ajuste del nivel de fuerza sobre la marcha (3 modos preestablecidos incluidos) a través de la pantalla, compatible con todos los juegos.
• Levas magnéticas de cambio de marchas (tecnología H.E.A.R.T patentada) para una respuesta instantánea y una sensación de cambio de marchas súper nítida.
• Juego de pedales magnéticos T3PM (tecnología H.E.A.R.T patentada) con 4 modos de presión distintos en el pedal central para un frenado optimizado ajustable según la configuración deseada.
• Sistema HYBRID DRIVE en el motor del Force Feedback de siguiente generación, el cual ofrece un 70% más de potencia que otros volantes de carreras híbridos de Thrustmaster (serie T150, TMX).
• Compatible con las palancas de cambio de marchas de Thrustmaster TH8A y TH8S.
  
• Abrazadera de mesa incluida.
  

Conclusiones

El Thrustmaster T248 es una opción ideal para comenzar en el mundo de los simuladores de conducción, también para aquellos que buscan dar un salto de calidad y mejorar su experiencia de conducción.

Sin lugar a dudas, lo más destacado de este volante es su excelente pedalera T3PM, que también se puede comprar por separado. De manera sencilla y directa, estos son los mejores pedales sin célula de carga que he probado hasta el momento.

Si tienes un volante antiguo de Thrustmaster con pedales de plástico, como el T150 o el TMX, la adquisición de la pedalera T3PM es una excelente opción para mejorar tu equipo.

Otro aspecto positivo a resaltar es la abundancia de botones, estratégicamente ubicados para permitir la personalización de funciones. Así como la pantalla incorporada en el aro, que te permite ajustar parámetros mientras juegas o mostrar datos de telemetría.

Además, este modelo está construido para soportar un uso intensivo, mantiene los estándares de calidad de la marca, lo que contribuye a una mayor longevidad. Por lo tanto, es una elección válida tanto para jugadores ocasionales como para entusiastas que planean utilizarlo a diario.

La fiabilidad de este modelo es otro de sus puntos fuertes. Diseñado con componentes de calidad, este volante está construido para soportar sesiones intensas de uso prolongado. El sistema de retroalimentación híbrida, al combinar engranajes y correas, no solo mejora el rendimiento, sino que también reduce el desgaste.

Sin embargo, es importante considerar también algunos aspectos negativos. El uso de las levas puede generar un ruido molesto, especialmente durante la noche, produciendo un sonoro "clac" al cambiar de marcha. Además, las encuentro algo pequeñas en cuanto a tamaño.

Pese a que el aro es visualmente atractivo, al examinarlo detalladamente percibes que predominan los materiales plásticos, no brinda para nada una sensación premium. Incluso durante la prueba, al realizar giros bruscos siento que le falta algo de solidez.

Finalmente, después de sopesar tanto los aspectos positivos como los negativos, considero que el T248 constituye una elección totalmente recomendable para dar tus primeros pasos con una calidad aceptable a un precio muy competitivo, permitiéndote comprobar si te gusta de verdad el mundo de los simuladores de conducción.

Espero que este artículo te haya resultado útil y te ayude a tomar la decisión adecuada.

Puedes consultar más información en la web de Thrustmaster: 

https://www.thrustmaster.com/es-es/products/t248/